汽车轴承专家
汽车轮毂轴承采用优质锻造轴承钢内圈和外圈，配合高精密的滚动体和保持器组合而成，其主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。
轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。
汽车轮毂轴承、轮毂轴承单元是汽车上的敏感部件，关系到行车安全。轴承选用的原材料、加工工艺、轴承附件都将影响轴承的精度和使用寿命。从源头抓起严格选材，严抓生产工艺流程，严把产品品控关，将优质合格的轴承产品交付到客人手上是我们矢志不移的使命！
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AiX No.：
IX-90010K
Part No.：
VKBA 3548
ABS：
With ABS
Car Make：
SEAT AROSA/CORDOBA/IBIZA,VW LUPO/POLO
Position：
Rear Axle
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AiX No.：
IX-90009K
Part No.：
VKBA 3567
ABS：
With ABS
Car Make：
AUDI,SEAT,SKODA,VW
Position：
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AiX No.：
IX-90010
Part No.：
6X0 598 477
ABS：
With ABS
Car Make：
SEAT AROSA/CORDOBA/IBIZA,VW LUPO/POLO
Position：
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AiX No.：
IX-90015
Part No.：
A11-3301030BC
ABS：
With ABS
Car Make：
CHERY AMULET A15
Position：
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风电轴承被业界认为是国产化难度较大的两个部分之一，另一项为风电控制系统。近年来，我国风电轴承产业逐渐形成了规模化、...
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SKF公司开发的广义轴承寿命模型(GBLM)将确保公司用户和经销商时刻为正确的应用选择正确的轴承。到目前为止，工程...
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瞬时高温（hyperthermia）作用下的钢（Steel）表面与空气(AIR)中的氧作用，
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调心滚子轴承的正确配置是指轴承类型的组合和前后轴承的布置，不同的配置就
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故障现象:当车辆四个车轮轴承中的一个损坏后，车子在行驶中你在车内就会听
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预紧力，以确保传输的生活。若预紧力过大，功耗，甚导致过热。如果预紧力
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